Mittwoch, 13. Januar 2010

Aller Anfang, der Scheibenrahmen

Als erstes hab ich die Türen, die Frontscheibe und das Armaturenbrett ausgebaut. Der Scheibenrahmen sollte meine erste Baustelle werden.


Den Innenraum des Wagens hatte ich schon vorher leer gemacht. Nur der Heckschrank und der Dachschrank der Berlin Ausstattung ist noch drin. Der kommt dann erst raus wenn es hinten soweit ist.


Auf dem Bild sieht man die A-Säule und ein Stück des Bodens. Hier habe ich ein relativ großes Blech des Bodens direkt an der Kante zum Einstieg einschweißen müssen. Es war komplett weggerostet. Bilder vom Zustand vorher habe ich leider keine. Es ist eigentlich ganz schön geworden, jedoch muß noch eine Tafel dickeres Ziefziehblech her.

Der Scheibenrahmen...

Den Scheibenrahmen hab ich mir als erstes vorgeknöpft. Hier die Bestandsaufnahme:




Schaut  nicht soo geil aus und es erklärt ganz sicher den dauernden  Wassereinbruch. Glück ist jedoch, dass der Rahmen an der A-Säule nicht  schwerwiegend angefault ist. Hier reichen kleinere Bleche.
Ein längeres Blech muss jedoch  neu eingesetzt werden. Ich habe ein Rep. Blech bestellt. Die Dinger sind  relativ teuer und ich habe im Forum schon gelesen dass die Passform  schlecht sein soll. Tja, so war es auch. Da hilft nix, das Blech geht  zurück und ich muß mir selber was dengeln.


Hier sieht man das große  Mittelteil des 3-teiligen Scheibenrahmen Reparaturblechs und mein selbst  gekantetes und gestrecktes schmales Blechteil. Ist sehr schön geworden,  das streckten in die richtige Krümmung hat halt ewig gedauert ohne  Maschine.


Jetzt noch das angegriffene Teil  rausflexen und  den neuen Streifen anpunkten und dann zupunkten.


Nach dem zupunkten noch  verschleifen und fertig.

Innen mußte ich einige Ecken  herausnehmen und nachfertigen. Vom einschweißen hab ich leider auch  keine Bilder.